Signalisation ferroviaire type-SNCF
Tableaux de contresens


Accueil



Signalisation


Introduction

Signaux

Compléments

Destinations particulières

Vitesse

Contresens

Passages à niveau

Traction électrique

Gares

Autres indications

Signaux d'arrêt

Signaux de manœuvre

Signaux TGV

KVB, Crocodile (RS)

Vocabulaire


Forum



Contact



Liens

1. Tableaux de contresens sur lignes équipées d'installations de contresens

Certaines lignes ou portions de lignes sont équipées pour pouvoir recevoir des trains en contresens, c'est-à-dire en circulation à droite (à gauche en Région Alsace-Lorraine).

Tableau d'entrée en contresens (TECS)

Ce tableau est groupé au carré commandant l'aiguillage vers la voie en contresens.



Tableau de sortie de contresens (TSCS)

Ce tableau est groupé au carré commandant l'aiguillage vers la voie en sens normal.




2. Tableaux de voie unique temporaire

[obsolètes]


Les voies uniques temporaires (VUT) n'existent officiellement plus depuis environ 1990.

Lorsque sur une ligne à double voie non équipée d'ICS, pour raisons de travaux, une voie est fermée au trafic, on utilise les tableaux suivants,
pour indiquer une voie unique temporaire avec signaux temporaires.

Tableau de début de VUT




Tableau de fin de VUT à distance



Tableau de fin de VUT





Continuer vers :

Introduction à la signalisation
Signaux
Compléments de signalisation
Indications de destinations particulières
Tableaux de vitesse
> Tableaux de contresens
Tableaux de passages à niveau
Tableaux de traction électrique
Tableaux de gare
Autres indications
Signaux d'arrêt
Signaux de manoeuvre
Signaux propres aux trains à grande vitesse
Contrôle de vitesse et répétition des signaux en cabine
Vocabulaire

Retour : signalisation

Carré Web, le monde du train!
© 2005-2010 Peter Bereczki
N'oubliez pas d'ajouter Carré Web, le monde du train! à vos favoris et restez informé des nouveautés du site grâce au forum.