Indications de
destinations
particulières
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Tableau SAS (Sas de manœuvre)
Ce tableau indique que le train est dirigé sur un sas de manœuvre, c-à-d. une portion de voie de courte longueur entre deux signaux carrés,
servant aux manœuvres des machines seules.
Tableau D (Dépôt)
Ce tableau indique que le train est dirigé vers une voie de dépôt.
Tableau Dep (Dépôt)
[obsolète]
Comme le tableau D, celui-ci indique que le train est dirigé vers une voie de dépôt.
Tableau G (Garage)
Ce tableau indique que le train est dirigé vers une voie de garage.
Tableau Imp (Impasse)
Ce tableau indique que le train est dirigé vers une voie en impasse.
Tableau « Heurtoir » à distance
Ce tableau indique que le train est dirigé vers une voie en impasse,
et précise la distance jusqu'au heurtoir.
Tableau H (Heurtoir)
Ce tableau est utilisé pour repérer un heurtoir.
Tableau K (Caténaire amovible)
Ce panneau indique une voie avec un système de caténaire amovible.
Tableau L (Lavage)
Ce panneau indique une station de lavage.
Pancartes de destination
1) Nom de lieu
Ce tableau indique le nom du lieu vers lequel le train est dirigé.
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2) Identification de voie
Ce tableau indique le numéro ou le nom de la voie sur laquelle le train est dirigé.
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Tableau DIR (Direction)
[obsolète]
Ce tableau précède certaines bifurcations et indique au mécanicien qu'il doit demander sa direction au moyen du sifflet ; le mécanicien donne alors des coups de sifflet prolongés dont le nombre correspond au numéro d'ordre, à partir de la gauche, de la direction qu'il doit prendre.
Indicateur de
direction (ID)
 En
signalisation lumineuse, il est composé de 2 à 6
feux
blancs alignés horizontalement ;en signalisation mécanique, il est composé de 2 à 6 ailes blanches, sur un plan vertical. Il indique la direction vers laquelle le train est dirigé, à partir de la gauche — géographiquement, et non selon les aiguilles ; plus il y a de feux allumés, plus le train sera dirigé vers la droite. |
[Les indicateurs mécaniques sont obsolètes]
Exemple № 1
| Aspect
du
signal
lumineux : |
Itinéraire
: |
Aspect
du
signal mécanique, de jour : |
Aspect
du
signal mécanique, de nuit : |
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Exemple № 2
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Tableau indicateur de direction à distance (TIDD)
En amont de certaines bifurcations importantes, on place un tableau lumineux pouvant afficher deux directions géographiques.
Ce tableau permet au mécanicien de savoir à l'avance s'il se dirige dans la bonne direction.
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La
direction géographique
donnée est la première à partir de la
gauche. |
 |
La
direction géographique
donnée est la deuxième à partir de la
gauche. |
Le TIDD est éteint lorsque le carré de la bifurcation est fermé.
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